Polisen, räddningstjänsten och ambulans larmas till Rudbeckstunneln efter att en lastbil har kört fast, enligt vittnen skall det ha hörts en riktig smäll och att det skakade till inne på varuhuset Krämaren. Polisen finns på plats och leder om trafiken då det är stopp i tunneln.
- Foto: Jörgen E (Schumis-Foto.se)
- Foto: Jörgen E (Schumis-Foto.se)
- Foto: Jörgen E (Schumis-Foto.se)
- Foto: Jörgen E (Schumis-Foto.se)
- Foto: Jörgen E (Schumis-Foto.se)
Foto: Se bild
Skriven av redaktionen tel:
den 8 februari, 2010 och inlagd under Nyheter, Senaste.
Du kan följa alla kommentarer i detta inlägg genom RSS 2.0.
Etikett: Rudbeckstunneln
men asså kan verkligen inte folk läsa skyltarna.. det finns ju hur många skyltar som helst som säger hur högt det är under bron..
Kolla dörrarna till skåpet och se hur högt de är i tunneln så det diffar på ca 1,5 meter i fel på höjd. Tyvärr. Nu kan det vara så illa att det är snö på skyltarna men man kan ju undra det varningssystemet örebro har hur tillförlitligt det är
Vad är varningslamporna till för? Är dom inte inkopplade?
Oj oj oj.. Vad tänkte han med? Och att det ska byggas ett hotell ovanför.. Hur fan ska det gå.. det kommer ju rasa om det är så att en lastbil nästan varje vecka kör in där trots att den är för hög.. SUCK
Man borde kanske gräva tunneln djupare eller något, inget verkar ju hindra folk från att ramma den ju. snart ramlar väl tunneln ihop så mycket spö som den åkt på.
stackars ägare till lasbtilen, det ser inte ut att bli billigt
det där var ingen lite blunder…som sagt minst 1.5meter förhög lastbil
kan inte låta bli att små le lite
varför kollar man inte skyltarna för?
tänk om vi busschafförer vorre lika dumma så skulle säkert ett antal människor dö varje år i den tunneln
aj då, lider med chauffören.
men även om inte varningssystemet inte fungerade så sitter det väll stora metalskyltar som är 3,4 höga som man smäller i om man närmar sej?
tyvärr så ser man allt för många lastbilar med varningsljusen vid rubeckstunneln och den östra tunneln, tycker att det snart borde bli dags att gräva ner tunnel till fri höjd? känns ju som att det skulle löna sej i längden…
Läste idag på firmans försäkring skada på egendom 50.000 i självrisk och vid fordonsskada 100.000, tur att inte händer nått så ofta på vårt företag. Några smällar och firman gör KK.
Jag tror att all kör blint på GPS information och den är ju inte att lita på för om det finns inställningar om höjd. Så har man nog inte knappat in rätt höjd på fordonet.
Stackare …
Jag kan inte förstå hur lastbilsförare inte vet hur hög sin lastbil är och uppmärksammar skyltar o dylikt.. Ne dom måste göra det mer uppmärksamt speciellt om det nu ska byggas hotell där oxå… blev det några personskador? ambulansen va på plats och lämnade platsen med blåljus och sirener.
robbes & david har ni någonsin stått vid en lastbil???????????? om man kollar på första o andra bilden så ser man tydligt att dörrarna är lika höga som tunneln alltså 3,40m med tanke på att ni säger 1,50m till så skulle bilen vara 4,90 vilket är 30 cm för mycket för de flesta tunnlar (frihöjd 4,60) . sen om de skulle finnas så höga bilar så har ja då aldrig sett en lastbil som man måste ha stege till för o komma upp på flaket (om man är normal vuxen ca 1,70-1,80). tänk först skriv sen .
vad spelar det för roll om det är 1meter eller 2meter?!
eller 1.5meter
lastbilen hade omöjligt kunnat få plats där under oavsätt
man måste inte märka ord utan använda fantasin lite själv
oavsätt är det förbannat oansvarligt och förbannat klantigt
JApp jag har ståptt vid en lastbil ett antal gånger per år närmre 200 gånger då man själv kör en lastbil. Sedan om du läser så skrev jag CA 1,5 meter som det diffade på i höjd OM du kolalr bilderna ordentligt ser du att dörrarna inte är nere i marken på andra bilden utan hänger en bit i luften. Och på första bilden finns det spel ovanför dörrarna. JAg sade ej att dörrarna är 3,40 höga. Den bilen är en bil som gått åt Briing förut och har en total höjd av 4,50 vilket är det som är frihöjd i Sverige. Och ja på de bilar som jag kör finns det stege på både bil och släp för man skall komma upp på flak elelr så får man klättra på underkörningsskydden. Sitter med BE CE DE behörighet och kört både lastbil och buss
Frihöjd 4,50…
Var har dom i stan att göra, det är lika på hertikarlsalle,där kommer det flera trailers på kvällarna, vad har dom där och göra, inga industrier där, stäng av hertikarlsalle för tung trafik, samma om man står vid krämaren,så kommer det flera utländska och svenska ekipage och bara drar över viadukterna där, avtängt för minst ett år där, vad gör polisen!!
Allt kommer med lastbil. Det ligger affärer i närheten som får sina varor med lastbil. Tänk först skriv sen. vad ska företagen göra menar du? hämta allt utanför stan, 20 vändor med skåpbil? miljövänligt till max!
det är ju så att kommun har tänkt att tunga trafiken ska åka runt stan,det finns vägar byggda för det..
dem fick ju förr åka över på sidan av bron men det tog dem bort.
och som sagt GPS en är bra men man måste ha SUNT BONN FÖRNUFT vad man än kör för fordon…!
hoppas chafförn klara sig bra,hytten såg intakt ut.
är CE chaufför själv..!
mathias: Men det där är väl inge tung trafik? långtradaren är mer mot tung trafik då den åker långa sträckor, utan stopp. bara stop för tanking, och för att lasta på/av. Men om du säger tung trafik så är det väl de..
Alla fordon över 3,5 tons totalt vikt är tungtrafik. Och detta fordon är en tung lastbil som inte ahr släpet påkopplat. Bilarna som kör ut varor till butik ink brödbilar är tungtrafik. Det du menar med att köra mellan a-b med lastning/lossning i start o stop o tanka är fjärrtrafik. Stadsbussarna är tungtrafik med
Mena förstås,att nyttotrafiken ska få köra på hertikarlsalle, bröd,bussar,snöfordonen, men varför ska fullblodare gina från eurostop via aspholmen på kvällar och nätter,säkert några som ska till ekershallen, men dom får förstår dispanser,och hur många kommer till den tunnenl av utlandstrailerna, dom kör säker med gps dom oh,måste gå att få fram såna som säger till om höjderna,
kan dom lastbil förare inte läsa och röd blink på vägg när dom kommer att stopp in i tunnel….
Läser man på annan media i dag så säger kommun att de är osäkra på att varnings systemet fungerar som det skall.
tänkte bara om nån visste om det var en personbil inblandad i krocken?
åkte nämligen förbi på kvällen och såg en person stod på en bärgningsbil..
Personbilen var inte inblandad i denna olycka.
Bärgaren hade personbilen på flaket redan då den kom.
Toralhöjden på Fordonet är 4,50 meter dvs 1,10 För högt för tunneln Lastutrymmets höjd är 3,10 Meter så räknar man ut där så är det 1,40 från mark till skåpets underkant Alla uppgifter från företagets egna hemsida lastvilymen på lastbilen var kanske man skall säga 55 kubikmeter
Så då Fredrik skulle jag vilja se dig klättra upp på det flaket utan steg hjälp.
Vilka idiotdiskussioner sådana här händelser drar igång… Bilen är en typisk inrikesbil vilket innebär att den är väldigt nära 4,50m hög. Nu körde man under en 3,4m vidaukt med bilen, det betyder att bilen var drygt 1m för hög.
En såpass stor höjdskillnad är svår att undgå från den högt belägna förarplatsen, det vet vi som kör sådana fordon. Den person som gjorde denna tabbe sitter säkert hemma och förbannar sig och mår riktigt dåligt efter det här dyra praktnederlaget där till och med hyttaket tog i.
Ta mig tusan…..detta är den bästa kommentaren på länge!